Les architectes IJP et l'ingénieur en structure AKT II ont dévoilé les visuels d'un pont à deux étages qui sera construit à côté de la tour Dubai Creek Tower de Santiago Calatrava aux Émirats arabes unis.

Baptisée Dubai Creek Footbridge, elle a été conçue par IJP Architects et AKT II avec une portée de 145 mètres sur le canal artificiel du port de Dubai Creek.

Il sera composé d'une bande décorative d'acier qui évoque des motifs géométriques islamiques traditionnels, pour créer un point de vue traversant et «prêt pour Instagram» vers la plus haute structure du monde.

L'intention est qu'elle soit aussi mince et légère que possible, complétant la forme de la Dubai Creek Tower plutôt que de la distraire.

Passerelle de Dubai Creek par IJP Architects et AKT II à Dubaï, Émirats Arabes Unis

"La Dubai Creek Tower de Santiago Calatrava, elle-même un pylône suspendu, ne nécessitait aucune compétition", ont déclaré George Legendre et Tim Fu des architectes IJP.

"Un treillis léger et arqué offrait la plus grande densité urbaine, pour un maximum de chances d'impressionner", a expliqué le couple à Dezeen.

"Le pont est entièrement conçu autour de la découverte progressive de son imposant voisin. L'émergence de l'escalier public sur le pont supérieur est conçue comme une ouverture de caméra cadrant son sujet – 'Instagram-ready'."

Passerelle de Dubai Creek par IJP Architects et AKT II à Dubaï, Émirats Arabes Unis

Une fois terminée, la passerelle de deux étages de Dubai Creek offrira aux visiteurs une vue sur la ville environnante ainsi que sur la Dubai Creek Tower sur les deux niveaux.

Son niveau inférieur est destiné aux piétons et fournit l'ombre du soleil, tandis que le pont supérieur sera principalement utilisé comme itinéraire pour les voiturettes de golf et les cyclistes.

Le pont aura une structure en arc en treillis, composée d'une nappe d'acier à haute résistance. Un arc en treillis est un type de structure dans laquelle toutes ses forces horizontales sont contenues dans l'arc lui-même.

Cela a été conçu pour minimiser autant que possible la taille de tous ses éléments structurels exposés et garantir que le pont a une esthétique élancée.

"Un treillis léger et arqué offrait la masse urbaine la plus simple, pour une occasion maximale d'impressionner", ont expliqué Legendre et Fu.

"Pour atteindre l'élancement requis par le pont, nous ne pouvions pas utiliser l'acier doux traditionnel", a ajouté Paul Hutter d'AKT II.

"Par conséquent, nous avons basé notre conception de la concurrence sur des aciers à haute résistance. Cette solution a considérablement réduit le tonnage d'acier, produit une conception plus efficace et réduit les tailles des éléments afin qu'ils puissent être aussi élancés que possible."

Passerelle de Dubai Creek par IJP Architects et AKT II à Dubaï, Émirats Arabes Unis

Des éléments de cette structure ont également été développés pour aider à améliorer le motif en forme d'étoile sur son pont qui fait référence aux mashrabiyas traditionnels – un type d'écran en treillis sculpté – et aux plafonds voûtés ornés appelés muqarnas trouvés dans l'architecture islamique.

Selon Legendre et Fu, cette combinaison d'architecture traditionnelle et d'une structure métallique contemporaine marie la modernité et la tradition de ce que l'on trouve à Dubaï aujourd'hui – "exprimant la continuité entre le passé culturel et le présent".

Les architectes IJP Architects et AKT II ont remporté un concours pour le pont organisé par la société immobilière émirienne des Emirats Arabes Unis. Mis à part les exigences de base et un plan du site, aucune autre information de base n'a été mise à la disposition des candidats au concours.

La Dubai Creek Tower de l'architecte espagnol Calatrava devrait dépasser la Burj Khalifa, haute de 828 mètres. Il comprendra des balcons rotatifs, des terrasses d'observation vertigineuses et des jardins surélevés.

Selon l'équipe, le profil incurvé de la structure est calqué sur la fleur de lys et les minarets typiques de l'architecture islamique traditionnelle.