Les travaux ont été interrompus sur le gratte-ciel de 45 Broad Street au centre-ville de Manhattan par le cabinet d'architecture new-yorkais CetraRuddy, qui devait devenir le deuxième plus haut bâtiment de la région.

Le développeur Madison Equities a déclaré que la construction du bâtiment supertall, qui a commencé en septembre 2017, avait été arrêtée en raison de "conditions à court terme sur le marché du Lower Manhattan".

Lorsqu'on lui a demandé des éclaircissements et la date prévue de redémarrage, Madison Equities a refusé de commenter.

"En raison des conditions à court terme sur le marché du Lower Manhattan, nous avons décidé de retarder la construction de l'immeuble dans un proche avenir", a expliqué le développeur à Dezeen.

45 Broad Street par CetraRuddy

Initialement prévu pour atteindre 1 115 pieds (340 mètres), le 45 Broad Street atteindra désormais une hauteur inférieure de 1 115 pieds (340 mètres) et 64 étages à la reprise des travaux.

Madison Equities a déclaré que le gratte-ciel avait été réduit à 80 pieds (24 mètres) pour répondre aux réglementations de la Federal Aviation Administration (FAA). Des plans du Département des bâtiments (DOB) ont été déposés pour la conception, avec un permis complet de nouveau bâtiment (NB).

La nouvelle hauteur de 45 Broad Street place toujours la tour dans la catégorie des supertall, qui varie de 980 pieds (300 mètres) à 2000 pieds (600 mètres). L'entreprise de construction locale Pizzarotti n'est également plus impliquée, a déclaré Madison Equities.

Le design de Downtown Manhattan de CetraRuddy était unique par rapport aux autres gratte-ciel vitrés car il présente de fines lignes de bronze qui étirent ses façades en verre, en référence au mouvement art déco.

Le design a été choisi pour se rapporter aux gratte-ciel art déco à proximité, tels que 70 Pine Street et 1 Wall Street, qui ont été construits dans les années 1930 et faisaient partie d'un contrecoup contre le verre dominant la construction de la tour dans la ville.

La nouvelle du décrochage du projet intervient alors que les rapports révèlent que les ventes d'unités de luxe dans le quartier financier de Manhattan ont chuté en 2019, selon la publication immobilière locale The Real Deal, tandis que le New York Times a prédit que la ville dans son ensemble aura du mal à vendre sa surabondance d'appartements de luxe coûteux dans la prochaine décennie.

Manhattan regorge de tours de grande hauteur et de luxe comme le plus haut gratte-ciel résidentiel du monde, Central Park Tower, et One Vanderbilt se dresse à côté de la gare Grand Central Station de Kohn Pederson Fox.

Les autres architectes qui construisent actuellement des gratte-ciel résidentiels dans la ville sont BIG, Thomas Heatherwick, David Adjaye et Álvaro Siza.

Le rendu est réalisé par CetraRuddy.